Kølervæske til motorer

Hvilken kølervæske skal jeg vælge til min bil?

Når du skal købe kølervæske til din bil, er det vigtigt at vælge en type, der passer til motorens kølesystem. Kølervæske er nemlig ikke ens, og forskellige bilproducenter stiller forskellige krav til væskens sammensætning og beskyttende egenskaber.

Det sikreste udgangspunkt er altid bilens instruktionsbog, hvor du kan finde producentens anbefalinger til kølervæske. Her vil der typisk være angivet en specifikation eller standard, som den valgte væske skal opfylde.

Du kan blandt andet støde på betegnelser som G11, G12, G12+, G12++ og G13. Disse betegnelser forbindes især med Volkswagen-koncernens kølervæskespecifikationer, mens andre bilproducenter kan anvende deres egne standarder.

Det vigtigste er derfor ikke at vælge ud fra farve eller pris alene, men at kontrollere, om kølervæsken er egnet til netop din bil.

Hvad er forskellen på de forskellige typer kølervæske?

Kølervæskens vigtigste opgave er at transportere varme væk fra motoren, så den ikke overopheder under kørslen. Samtidig indeholder væsken tilsætningsstoffer, som beskytter kølesystemets komponenter mod korrosion og aflejringer.

Forskellen mellem kølervæsketyper ligger især i de tilsætningsstoffer, der anvendes til at beskytte motorens materialer.

Nogle kølervæsker er udviklet til ældre kølesystemer, mens andre er tilpasset nyere motorer og deres krav til blandt andet korrosionsbeskyttelse og levetid. Du kan eksempelvis møde teknologier som OAT, IAT og HOAT, som anvender forskellige metoder til at beskytte kølesystemet.

Selvom to kølervæsker umiddelbart ligner hinanden, betyder det derfor ikke nødvendigvis, at de kan anvendes til samme motor eller blandes med hinanden.

Kan man vælge kølervæske efter farven?

Kølervæske findes blandt andet i blå, grønne, røde, lyserøde og lilla varianter. Farverne kan gøre det lettere at skelne mellem forskellige produkter, men der findes ikke én fælles farvestandard, som alle producenter følger.

Du kan derfor ikke være sikker på, at eksempelvis en rød kølervæske har de samme egenskaber som en anden rød kølervæske.

Kontrollér altid produktets specifikationer frem for udelukkende at vælge en kølervæske, der har samme farve som den eksisterende væske i bilen.

Færdigblandet eller koncentreret kølervæske?

Når du vælger kølervæske, skal du også være opmærksom på, om produktet er færdigblandet eller koncentreret.

Færdigblandet kølervæske er klar til brug og skal normalt ikke fortyndes yderligere. Det er en praktisk løsning, hvis du blot skal efterfylde kølesystemet, eller hvis du ønsker en væske med et blandingsforhold, der allerede er tilpasset.

Koncentreret kølervæske skal derimod blandes med vand efter producentens anvisninger, inden den hældes på bilen. Her anbefales ofte demineraliseret vand, hvis producenten foreskriver det, da vandets mineralindhold kan have betydning for kølesystemet.

Blandingsforholdet har betydning for både frostbeskyttelsen og kølevæskens egenskaber. Følg derfor altid produktets anvisninger, og undgå at fortynde færdigblandet kølervæske, medmindre producenten specifikt anbefaler det.

Hvornår skal man skifte eller efterfylde kølervæske?

Kølervæske holder ikke nødvendigvis hele bilens levetid. Med tiden kan de beskyttende tilsætningsstoffer blive nedbrudt, hvilket kan reducere beskyttelsen mod korrosion.

Hvor ofte kølervæsken skal udskiftes, afhænger af bilproducentens anbefalinger og den anvendte type kølervæske. Nogle typer er udviklet til længere serviceintervaller end andre.

Det er en god idé at kontrollere kølervæskestanden regelmæssigt, særligt før længere køreture og i perioder med store temperaturudsving.

Hvis niveauet ligger under minimumsmærket, når motoren er kold, kan der være behov for efterfyldning. Falder niveauet gentagne gange, bør kølesystemet undersøges for utætheder frem for blot at blive fyldt op igen og igen.

Sådan efterfylder du kølervæske

Kølervæske skal altid efterfyldes med omtanke. Følg bilens instruktionsbog, og sørg for, at motoren er helt afkølet, før du åbner ekspansionsbeholderen.

Kontrollér væskeniveauet, og efterfyld med en kølervæske, der er godkendt til bilens kølesystem. Undgå at fylde over maksimumsmærket.

Vær særligt opmærksom på, at kølesystemet kan være under tryk, når motoren er varm. Åbn derfor aldrig dækslet på en varm motor, da varm væske og damp kan medføre alvorlige forbrændinger.

Hvis du er usikker på den eksisterende kølervæske eller oplever unormalt væsketab, anbefales det at få kølesystemet kontrolleret.

Find den rigtige kølervæske hos Proffcare

Hos Proffcare kan du finde kølervæske til vedligeholdelse af bilens kølesystem. Når du sammenligner produkterne, anbefaler vi, at du først kontrollerer bilens krav til kølervæske og derefter vælger den passende type og emballagestørrelse.

På den måde får du en kølervæske, der passer til bilens specifikationer, uanset om du skal foretage en mindre efterfyldning eller et komplet væskeskift.